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Accorhotels se renueva

Accor, líder europeo en hotelería y turismo, ha renovado su portal incorporando  nuevos contenidos y servicios interactivos.

- Los clientes ahora tienen acceso al hotel y guías de presentación de vídeos con contenido más amplio, incluidos los pronósticos del tiempo, mapas y ofertas especiales.

- La gama de oportunidades adicionales de reserva también se ha ampliado con nuevos paquetes y servicios, como alquiler de coches.

- Los clientes pueden ir directamente a sus cuentas personales o a las reservas actuales, así como a las guías de hotel recientemente vistas.

- Se ha añadido una plataforma de votos,  para que todos los visitantes de la web pueden expresar libremente sus opiniones sobre el sitio y sus nuevos servicios.

- El portal está disponible en 24 versiones nacionales (10 idiomas), cada uno con promociones y ofertas adaptadas a nivel local.

Accor opera en casi 100 países, con más de 4.000 hoteles y 500.000 habitaciones,  ofreciendo estadías adaptadas a las necesidades específicas de cada cliente.

Por más información visite:

Publicado el 12/Oct/2009 | Categorías: hotelería

Nuevo hangar para aviones A380 de Lufthansa

Lufthansa inaugura nuevo hangar para A38

Se dio término a la primera etapa de construcción en Frankfurt

Luego de casi 20 meses de trabajos de construcción, Lufthansa Technik inauguró la primera etapa del nuevo hangar de mantenimiento de los A380. En una superficie de aproximadamente 25.000 m², desde ahora se podrá someter a mantenimiento en forma simultánea a dos Airbus A380 o tres Boeing 747. Al respecto, Wolfgang Mayrhuber, Presidente del Directorio de Deutsche Lufthansa AG, declaró: “Frankfurt será la base de origen y mantenimiento de nuestros quince A380. Con este nuevo hangar estaremos excelentemente preparados para los primeros A380. Una vez más se acentúa el significado del aeropuerto de Frankfurt como uno de los centros de conexiones más importantes del mundo.”

El complejo de los hangares, con una capacidad de mantenimiento de cuatro A380, estará terminado en su totalidad para el año 2015 y será el mayor hangar de Europa. Lufthansa está invirtiendo alrededor de 150 millones de euros en él. Para construir el hangar para los Airbus A380, Lufthansa celebró con Fraport AG un contrato de usufructo por 65 años por el terreno de 17 hectáreas al suroeste del aeropuerto.

August Wilhelm Henningsen, Presidente del Directorio de Lufthansa Technik AG, subraya: “En cuanto a sus medidas, el A380 supera las dimensiones de todos los aviones conocidos hasta ahora. Con este nuevo hangar de mantenimiento disponemos ahora de los espacios necesarios. A través de las dos etapas de construcción, la flota y el hangar crecerán en forma paralela al mercado.”

De Caracas a Frankfurt a diario

Lufthansa vuela entre Maiquetía y Frankfurt, todos los días. La salida desde Caracas es a las  17:10, llegando a Frankfurt a las 9:30 de la mañana del día siguiente, y desde esta ciudad, los vuelos parten a las 11:30 de la mañana, con llegada a Caracas a las 15:10. Esta ruta es cubierta por las unidades Airbus 340-600 con capacidad para 306 pasajeros (ocho asientos en First Class, 60 en Business Class y 238 en Economy Class).

Para mayor comodidad de los viajeros, estas unidades cuentan con tripulantes de habla hispana y ofrecen una selección de revistas y diarios en castellano, así como un canal con música latinoamericana en el sistema de audio y películas en nuestro idioma.

Al llegar a Frankfurt los pasajeros venezolanos y latinoamericanos reciben asistencia en español a través de agentes especialmente entrenados, quienes les auxilian amablemente tanto para sus vuelos de conexión, como para cualquier servicio en el aeropuerto.

Para mayor información acerca de ofertas, destinos, vuelos y horarios favor contactar a su agencia de viajes de preferencia.

Más allá de las nubes

Lufthansa es una de las más grandes y prestigiosas líneas aéreas del mundo. Considerada entre las primeras en servicios internacionales programados, vuela a más de 194 destinos en 79 países, con una flota que supera los 300 aviones y un staff superior a los 30 mil empleados.

Junto a sus socios de Star Alliance, ofrece conexiones a 975 destinos en más de 162 países y acceso a cerca de 805 lounges en todo el mundo. Lufthansa opera 33 vuelos semanales desde sus cuatro aeropuertos de salida en Latinoamérica: Sao Paulo (Brasil), Buenos Aires (Argentina), Caracas (Venezuela) y Ciudad de México (México).

Con una orden de compra de quince aviones, Lufthansa es el mayor operador europeo del Airbus A340-600. Además, es el primer cliente del nuevo Boeing 747-8, cuyos primeros modelos se estrenarán en 2011. Actualmente, tiene órdenes de compra por 170 aeronaves con un valor de más de $20.000 millones de dólares estadounidenses.

En Venezuela, opera desde hace 38 años. Sus funciones de trabajo las realiza como unidad autónoma del Grupo Deutsche Lufthansa AG, al cual pertenece, al tiempo que mantiene sus propias estaciones de ventas de boletos aéreos, secciones de chequeo y otros servicios en los aeropuertos más importantes del mundo. Para más información o reservaciones, visite: www.lufthansa.com

( vía Analitica)

Publicado el 23/Aug/2009 | Categorías: aerolíneas

Vacaciones en Las Vegas


Aeroviaje.- Las Vegas es actualmente uno de los lugares más interesantes del mundo para ver shows, espectáculos e ideas de vanguardia desde emocionantes montañas rusas a la erupción de volcanes a los museos de arte.
Las Vegas es la ciudad más grande del estado de Nevada en los Estados Unidos de América, así como la mayor ciudad fundada en el siglo XX. Se ha convertido en uno de los principales destinos turísticos del país gracias a sus zonas comerciales y vacacionales, pero sobre todo gracias a sus casinos.
La vida en Las Vegas se concentra en los hoteles que son como grandes parques de atracciones para adultos en donde accedemos a todo tipo de servicios y comodidades.

( Fuente)

Publicado el 06/Jun/2009 | Categorías: turismo

¿Te gusta la comida del avión?

Avión 747 comercial convertido en restaurante.

747 restaurantConcretamente este avión es además el primer 747 comercial, el segundo fabricado de este modelo. Después de haber servido muchos años para la Pan Am terminó siendo reciclado y su fuselaje enviado a Corea del Sur, donde ahora hace las delicias de turistas.
Ahora los coreanos pueden comer en un avión sin necesidad de volar.

Publicado el 04/Jun/2009 | Categorías: general

Como no aterrizar un avión

Por más ganas que tengas de ir a la playa no aterrices así

Las dificultades de aterrizar en el pequeño aeropuerto de San Bartolomé, una colonia de Francia del Caribe.
Esa realmente corta pista de aterrizaje del aeropuerto Gustaf III está situada junto a una playa llamada St. Jean, pero hay que añadir la dificultad de la colina cercana situada justamente a pie de pista. Si en la aproximación el avión se come la pista y toca tierra demasiado tarde no tiene tiempo ni potencia para remontar y se va a la arena (o al agua, dependiendo de la suerte).
El  Piper Aztec PA-23 de la aerolínea de charters privados Air America Caribbean. Este toca tierra casi al final de la pista, no le da tiempo o no decide remontar y para en las blancas arenas de una playa caribeña.
El video es imperdible.

crash SBH from Mo Po on Vimeo.

( vía microsiervos)

Publicado el 04/Jun/2009 | Categorías: aerolíneas
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